ThePathLab 통합 이용 가이드 & 사이트맵

해외 주요 거래소(LME, COMEX)의 달러($) 표시 종가를 당일 원/달러 기준환율과 연동하여 국내 단위(원/kg, 원/g)로 실시간 정밀 환산합니다.

고물상이나 스크랩(파지·비철) 매입 업계에서는 순수 원자재 단가에서 가공·제련 비용, 운송비, 감모 손실률을 공제하여 통상 시장 시세의 70% ~ 80% 수준으로 정산합니다.

ThePathLab의 1초 즉시 계산기를 사용하시면 보관 중인 스크랩 중량만 넣으면 즉시 예상 정산 현금을 확인하실 수 있습니다.

단순히 해외 달러 종가만 비교하는 것이 아니라, 환율 등락까지 결합된 국내 실질 단가 변동량을 산출합니다.

※ 국제 시세가 보합이어도 원화 가치(환율)가 변동하면 실거래 매입 단가도 변동하므로, 제조업체 및 자원 유통인에게 가장 정확한 시황 지표가 됩니다.

폐차 또는 정비 시 고가에 거래되는 삼원촉매 내부의 팔라듐(Pd)과 로듐(Rh) 가치를 파워트레인(MPi, GDi, T-GDi, LPi, HEV)별 엔지니어링 로딩 계수와 당일 국제 PGM 시세를 바탕으로 추정합니다.

※ 출고 당시 순정 정품 촉매 기준이며, 세라믹 벌집 털림이나 파손이 없는 정상 품목 기준입니다.

단순한 최대 마력(hp) 수치보다 중요한 것은 실제 일상 주행 RPM(1,500 ~ 4,000rpm) 구간의 플랫 토크(Flat Torque) 밴드입니다.

ThePathLab은 260개 엔진 전수에 대해 저회전 토크 상승 구간과 고회전 출력 정점을 시각화하여, 차종 간 체감 가속감과 견인력을 객관적으로 비교할 수 있습니다.

현대, 기아, 제네시스, BMW, 벤츠, 아우디, 폭스바겐, KGM 등 제조사별로 나뉜 종합 테이블에서 보어·스트로크, 압축비, 과급 방식, 연료 분사 방식을 다크 테크 UI로 한눈에 비교할 수 있습니다.

각 엔진 상세 페이지 하단에는 차주와 전문 정비사들이 타이밍 체인 텐셔너 소음, 캠 어드저스터 누유, 워터펌프 내구성 등 실전 정비 팁을 남길 수 있는 익명 메모장이 연동되어 있습니다.

※ 번거로운 로그인 없이 스팸 방지 산수 캡차만 풀면 누구나 1초 만에 실전 팁을 공유하고 조회할 수 있습니다.

보험개발원(KIDI)의 분기별 경년 감가상각 잔가율을 적용하여 침수·전손 사고 시 보상 상한선이 되는 올해 내 차의 공식 자차가액을 산출하고, 특약 없는 순정 5대 담보 표준 다이렉트 보험료를 추정합니다. BMW·벤츠·포르쉐 등 수입차는 부품/공임 손해율을 반영한 외제차 자차 할증 계수(1.5x)가 자동 연동됩니다.

한국석유공사 오피넷(Opinet)의 당일 전국 평균 실시간 유가(보통휘발유, 고급휘발유, 경유, LPG, 전기차 충전요금)와 차종별 공인 복합연비를 결합하여 월 주행거리 대비 순수 연료 소모비를 1초 만에 계산합니다.

지방세법 비영업용 승용 요율(1,000cc 이하 80원, 1,600cc 이하 140원, 1,600cc 초과 200원 + 지방교육세 30%)에 최초 등록 3년 차부터 매년 5%씩 적용되는 차령 경감율을 반영합니다.

연 1~2회 엔진오일 세트 교환, 브레이크 패드 및 타이어 마모(4~5만km 주기) 등 주행 시 반드시 발생하는 필수 소모품 감가 비용을 국산 표준 월 4만원, 수입/대형 월 7만~12만원의 현실적인 안전 예비비로 함께 정산합니다.