ThePathLab 통합 이용 가이드 & 사이트맵
런던금속거래소(LME)·조달청 9대 금속 원자재 환산 공식부터 260개 자동차 파워트레인 다이노 곡선 해석법까지, ThePathLab 인텔리전스 데이터를 100% 활용하는 법을 안내합니다.
1. 9대 금속 원자재 & 스크랩 허브 활용법
해외 주요 거래소(LME, COMEX)의 달러($) 표시 종가를 당일 원/달러 기준환율과 연동하여 국내 단위(원/kg, 원/g)로 실시간 정밀 환산합니다.
• 구리(동): (USD/Lb × 환율) ÷ 0.4536 (원/kg)
• 귀금속(금·은) & 백금족(팔라듐·로듐·백금): (USD/oz × 환율) ÷ 31.1035 (원/g, 금 1돈 = 3.75g)
고물상이나 스크랩(파지·비철) 매입 업계에서는 순수 원자재 단가에서 가공·제련 비용, 운송비, 감모 손실률을 공제하여 통상 시장 시세의 70% ~ 80% 수준으로 정산합니다.
ThePathLab의 1초 즉시 계산기를 사용하시면 보관 중인 스크랩 중량만 넣으면 즉시 예상 정산 현금을 확인하실 수 있습니다.
1초 스크랩 계산기 열기단순히 해외 달러 종가만 비교하는 것이 아니라, 환율 등락까지 결합된 국내 실질 단가 변동량을 산출합니다.
※ 국제 시세가 보합이어도 원화 가치(환율)가 변동하면 실거래 매입 단가도 변동하므로, 제조업체 및 자원 유통인에게 가장 정확한 시황 지표가 됩니다.
2. 260개 파워트레인 엔진 백과 활용법
단순한 최대 마력(hp) 수치보다 중요한 것은 실제 일상 주행 RPM(1,500 ~ 4,000rpm) 구간의 플랫 토크(Flat Torque) 밴드입니다.
ThePathLab은 260개 엔진 전수에 대해 저회전 토크 상승 구간과 고회전 출력 정점을 시각화하여, 차종 간 체감 가속감과 견인력을 객관적으로 비교할 수 있습니다.
엔진 백과사전 탐색하기현대, 기아, 제네시스, BMW, 벤츠, 아우디, 폭스바겐, KGM 등 제조사별로 나뉜 종합 테이블에서 보어·스트로크, 압축비, 과급 방식, 연료 분사 방식을 다크 테크 UI로 한눈에 비교할 수 있습니다.
• BMW: B48 / B58 / B47 / N20 / S58 / S63
• 벤츠: M254 / M256 / M274 / OM654 디젤
• 아우디·폭스바겐: EA888 / EA839 / EA288
각 엔진 상세 페이지 하단에는 차주와 전문 정비사들이 타이밍 체인 텐셔너 소음, 캠 어드저스터 누유, 워터펌프 내구성 등 실전 정비 팁을 남길 수 있는 익명 메모장이 연동되어 있습니다.
※ 번거로운 로그인 없이 스팸 방지 산수 캡차만 풀면 누구나 1초 만에 실전 팁을 공유하고 조회할 수 있습니다.