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EA888 · EA888 2.0 TSI / TFSI 가솔린 싱글 터보

직렬 4기통 DOHC 16V 터보 | 1,984cc | 싱글/트윈 싱글스크롤 터보차저

최고출력 (Peak Power)

245ps (241.6 hp)

@ 5,000 RPM

최대토크 (Peak Torque)

37.7kgf·m (369.7 N·m)

@ 1,600 RPM

총 배기량

1,984cc

직렬 4기통 DOHC 16V 터보

과급 방식

TURBO

싱글/트윈 싱글스크롤 터보차저

공식 탑재 차종 및 세대별 세팅 사양 (Applied Vehicles)

EA888 엔진이 실제로 탑재된 제조사별 차종, 출시 세대, 배기량 및 세팅 사양 전체 목록입니다.

좌우로 밀어서 전체 사양을 확인하세요 ➔

제조사 / 모델명	세대 및 연식	배기량	원천 카탈로그 표기	특징 및 세팅
아우디 Q3 30/35 TDI / 35 TFSI (8U)	1세대 (8U, 2011~2018)	1,968cc / 1,984cc	`EA888 (2.0 TFSI 170ps/211ps)`	기본 파워트레인 세팅
폭스바겐 시로코 2.0 TDI / 2.0 TSI (Type 13)	3세대 (Type 13, 2008~2017)	1,968cc / 1,984cc	`EA888 (2.0 TSI 210ps)`	기본 파워트레인 세팅
폭스바겐 폴로 GTI (6R)	5세대 (6R GTI, 2010~2017)	1,390cc / 1,798cc	`EA888 (1.8 TSI 192ps)`	기본 파워트레인 세팅
폭스바겐 제타 1.6 TDI / 2.0 TDI / 2.0 TSI (A6)	6세대 (A6, 2011~2018)	1,598cc / 1,968cc / 1,984cc	`EA888 (2.0 TSI 200ps)`	기본 파워트레인 세팅
폭스바겐 파사트 2.0 TDI / 2.5 가솔린 / 1.8 TSI (NMS 북미형)	NMS 북미형 (2012~2018)	1,968cc / 2,480cc / 1,798cc	`EA888 (1.8 TSI 170ps)`	기본 파워트레인 세팅
폭스바겐 폭스바겐 CC 2.0 TDI / 2.0 TSI / 3.6 4Motion	1세대 (Type 35, 2008~2017)	1,968cc / 1,984cc / 3,597cc	`EA888 (2.0 TSI 200ps)`	기본 파워트레인 세팅
폭스바겐 티구안 2.0 TDI / 2.0 TSI (5N)	1세대 (5N, 2007~2016)	1,968cc / 1,984cc	`EA888 (2.0 TSI 170ps/200ps)`	기본 파워트레인 세팅
폭스바겐 티구안 올스페이스 2.0 TDI / 2.0 TSI (7인승)	2세대 롱바디 (BW2, 2018~현재)	1,968cc / 1,984cc	`EA888 (2.0 TSI 186ps / 8단 자동)`	기본 파워트레인 세팅

물리 기반 다이노 성능 곡선 (Dyno Performance Curve)

실제 샤시 다이노모미터(Chassis Dyno) 계측 환경과 일치하는 체적효율(Volumetric Efficiency) 및 물리 수식 PS = (Torque × RPM) / 716.2 기반 마력/토크 곡선입니다. 카탈로그의 기계적인 일자형 수평선 대신, 터빈 부스트 스풀업, 실측 중속 토크 정점(Apex), 고회전 배압 테이퍼 특성을 정밀하게 모사하여 현실감 넘치는 출력 곡선을 제공합니다.

출력 (PS) - 좌측 축

토크 (kgf·m) - 우측 축

엔진 아키텍처 및 메커니즘 상세 제원

엔진 코드 EA888

엔진 계열 (Family) 폭스바겐 AG EA888 (Gen1~Gen4)

실린더 배열 / 밸브 직렬 4기통 DOHC 16V 터보

보어 × 스트로크 82.5 mm × 92.8 mm

압축비 (Compression) 9.6:1 (Gen3/4 고출력) / 11.6:1 (밀러사이클)

블록 & 실린더 헤드 주철 실린더 블록 & 통합 배기 매니폴드 실린더 헤드

연료 분사 시스템 듀얼 분사 (TSI 직분사 + MPi 간접분사, Gen3) / 350bar 직분사 (Gen4)

레드라인 (허용 최고회전) 6,800 RPM

핵심 엔지니어링 특징 및 기술 분석

골프 GTI, 골프 R, 아우디 A4, A5, A6 45 TFSI, 티구안, 파사트, 아테온 등 VAG 그룹의 상징적 터보 엔진
주철 블록의 초고강성과 아우디 밸브리프트 시스템(AVS)으로 무한한 튜닝 포텐셜 보유

고질병 예방 및 권장 메인터넌스 가이드

전자식 워터펌프 & 서모스탯 모듈 누수 6~8만km 필수 점검 (플라스틱 하우징 개선품 점검)
오일 세퍼레이터(PCV 밸브) 다이어프램 파손 여부 점검 (부조 및 백연 예방)
VW 504.00 / 507.00 또는 VW 508.00(Gen4) 규격 합성유 교환

튜닝 잠재력 및 오너 평가 (Tuning & Evaluation)

전 세계에서 가장 많은 애프터마켓 데이터를 보유한 엔진. 스테이지 1 맵핑 300마력, IS38 터빈 업그레이드 시 380~420마력 발휘.

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