V형 6기통 60도 뱅크 DOHC 24V | 2,996cc | 싱글/트윈 싱글스크롤 터보차저
M276 엔진이 실제로 탑재된 제조사별 차종, 출시 세대, 배기량 및 세팅 사양 전체 목록입니다.
| 제조사 / 모델명 | 세대 및 연식 | 배기량 | 원천 카탈로그 표기 | 특징 및 세팅 |
|---|---|---|---|---|
| 벤츠 AMG C 43 4MATIC (W205 V6) | 4세대 (W205 AMG, 2016~2021) | 2,996cc | M276 (3.0 V6 바이터보 367ps / F/L 390ps) |
기본 파워트레인 세팅 |
| 벤츠 E-클래스 E200 CGI / E300 / E350 (W212) | 9세대 (W212, 2009~2016) | 1,796cc / 1,991cc / 3,498cc | M276 (3.5 V6 252ps/306ps) |
M 퍼포먼스 고출력 강화 세팅 (306ps) |
| 벤츠 E-클래스 E400 / E500 (W212 후기) | 9세대 (W212, 2013~2016) | 2,996cc / 4,663cc | M276 (3.0 V6 바이터보 333ps) |
기본 파워트레인 세팅 |
| 벤츠 E-클래스 E400 / E450 4MATIC (W213) | 10세대 (W213, 2016~2023) | 2,996cc / 2,999cc | M276 (3.0 V6 333ps) |
기본 파워트레인 세팅 |
| 벤츠 CLS 250 CDI / CLS 350 / CLS 400 (W218) | 2세대 (W218, 2011~2018) | 2,143cc / 3,498cc / 2,996cc | M276 (3.5 V6 306ps / 3.0 V6 바이터보 333ps) |
M 퍼포먼스 고출력 강화 세팅 (306ps) |
| 벤츠 S-클래스 S400 / S450 / S500 / S560 (W222) | 6세대 (W222, 2013~2020) | 2,996cc / 2,999cc / 4,663cc / 3,982cc | M276 (3.0 V6 333ps/367ps) |
기본 파워트레인 세팅 |
| 벤츠 SL 400 / SL 500 / SL 63 AMG (R231) | 6세대 (R231, 2012~2020) | 2,996cc / 4,663cc / 5,461cc | M276 (3.0 V6 333ps/367ps) |
기본 파워트레인 세팅 |
| 벤츠 AMG GLC 43 / GLC 63 S (X253) | 1세대 (X253 AMG, 2016~2022) | 2,996cc / 3,982cc | M276 (3.0 V6 367ps/390ps) |
기본 파워트레인 세팅 |
| 벤츠 AMG GLE 43 / GLE 63 S (W166/C292 쿠페) | 3세대 (W166 AMG, 2015~2019) | 2,996cc / 5,461cc | M276 (3.0 V6 367ps/390ps) |
기본 파워트레인 세팅 |
실제 샤시 다이노모미터(Chassis Dyno) 계측 환경과 일치하는 체적효율(Volumetric Efficiency) 및 물리 수식 PS = (Torque × RPM) / 716.2 기반 마력/토크 곡선입니다.
카탈로그의 기계적인 일자형 수평선 대신, 터빈 부스트 스풀업, 실측 중속 토크 정점(Apex), 고회전 배압 테이퍼 특성을 정밀하게 모사하여 현실감 넘치는 출력 곡선을 제공합니다.
트윈터보 사양은 맵핑 시 400~430마력 오버가 가능하며 내구성이 검증된 벤츠의 명기.