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OM656 · OM656 2.9리터 직렬 6기통 트윈터보 클린 디젤

직렬 6기통 올 알루미늄 트윈터보 디젤 | 2,925cc | 전자식 가변터보 (e-VGT / CRDi)

최고출력 (Peak Power)

330ps (325.5 hp)

@ 3,600 RPM

최대토크 (Peak Torque)

71.4kgf·m (700.2 N·m)

@ 1,200 RPM

총 배기량

2,925cc

직렬 6기통 올 알루미늄 트윈터보 디젤

과급 방식

DIESEL

전자식 가변터보 (e-VGT / CRDi)

공식 탑재 차종 및 세대별 세팅 사양 (Applied Vehicles)

OM656 엔진이 실제로 탑재된 제조사별 차종, 출시 세대, 배기량 및 세팅 사양 전체 목록입니다.

좌우로 밀어서 전체 사양을 확인하세요 ➔

제조사 / 모델명	세대 및 연식	배기량	원천 카탈로그 표기	특징 및 세팅
벤츠 E-클래스 E350d / E400d 4MATIC (W213)	10세대 (W213, 2016~2023)	2,987cc / 2,925cc	`OM656 (3.0 직렬 6기통 디젤 330ps/340ps)`	기본 파워트레인 세팅
벤츠 CLS 300d / CLS 400d 4MATIC (C257)	3세대 (C257, 2018~2023단종)	1,950cc / 2,925cc	`OM656 (3.0 직렬 6기통 디젤 330ps/340ps)`	기본 파워트레인 세팅
벤츠 S-클래스 S350d / S400d 4MATIC (W222)	6세대 (W222, 2013~2020)	2,987cc / 2,925cc	`OM656 (3.0 직렬 6기통 디젤 286ps/340ps)`	기본 파워트레인 세팅
벤츠 S-클래스 S350d / S400d / S450d (W223)	7세대 (W223, 2021~현재)	2,925cc / 2,989cc	`OM656 (3.0 직렬 6기통 286ps/330ps)`	기본 파워트레인 세팅
벤츠 GLE 300d / 400d / 450d 4MATIC (V167)	4세대 (V167/C167, 2019~현재)	1,950cc / 2,925cc / 2,989cc	`OM656 (3.0 I6 330ps / 450d 367ps)`	기본 파워트레인 세팅
벤츠 GLS 400d / GLS 450d 4MATIC (X167)	3세대 (X167, 2020~현재)	2,925cc / 2,989cc	`OM656 (3.0 직렬 6기통 디젤 330ps / 450d 48V MHEV 367ps)`	기본 파워트레인 세팅
벤츠 G-클래스 G400d / G450d (W463 신형)	2세대 (W463/W465, 2020~현재)	2,925cc / 2,989cc	`OM656 (3.0 직렬 6기통 330ps)`	기본 파워트레인 세팅

물리 기반 다이노 성능 곡선 (Dyno Performance Curve)

실제 샤시 다이노모미터(Chassis Dyno) 계측 환경과 일치하는 체적효율(Volumetric Efficiency) 및 물리 수식 PS = (Torque × RPM) / 716.2 기반 마력/토크 곡선입니다. 카탈로그의 기계적인 일자형 수평선 대신, 터빈 부스트 스풀업, 실측 중속 토크 정점(Apex), 고회전 배압 테이퍼 특성을 정밀하게 모사하여 현실감 넘치는 출력 곡선을 제공합니다.

출력 (PS) - 좌측 축

토크 (kgf·m) - 우측 축

엔진 아키텍처 및 메커니즘 상세 제원

엔진 코드 OM656

엔진 계열 (Family) 메르세데스-벤츠 직렬 6기통 디젤

실린더 배열 / 밸브 직렬 6기통 올 알루미늄 트윈터보 디젤

보어 × 스트로크 82.0 mm × 92.3 mm

압축비 (Compression) 15.5:1

블록 & 실린더 헤드 나노슬라이드 코팅 알루미늄 블록 & 스틸 피스톤

연료 분사 시스템 2,500bar 피에조 초고압 커먼레일 & 2단 시퀀셜 배기 터보

레드라인 (허용 최고회전) 4,600 RPM

핵심 엔지니어링 특징 및 기술 분석

S350d, S400d(W222 후기형/W223), CLS400d, GLE400d, G400d에 탑재된 현존 세계 최고의 직렬 6기통 디젤
가솔린 세단 수준의 소름 돋는 정숙성과 1,200 RPM부터 71.4kgf·m의 괴력 토크를 분출
CAMTRONIC 가변 배기 밸브 리프트 시스템과 다단 SCR 촉매로 가장 엄격한 배출가스 기준 충족

고질병 예방 및 권장 메인터넌스 가이드

SCR 요소수 공급 라인 및 DPF 차압 센서 정기 스캔 점검
MB 229.52 전용 0W-30 / 5W-30 합성유 주기 교환

튜닝 잠재력 및 오너 평가 (Tuning & Evaluation)

순정으로 330마력, 71.4kgf·m을 내며 S클래스 롱바디에서도 부족함 없는 강력한 가속력 자랑.

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