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N52 · N52 2.5 / 3.0리터 직렬 6기통 실키식스 NA

직렬 6기통 마그네슘-알루미늄 합금 DOHC | 2,996cc | 자연흡기 (Naturally Aspirated)

최고출력 (Peak Power)

258ps (254.5 hp)

@ 6,600 RPM

최대토크 (Peak Torque)

31.6kgf·m (309.9 N·m)

@ 2,750 RPM

총 배기량

2,996cc

직렬 6기통 마그네슘-알루미늄 합금 DOHC

과급 방식

자연흡기 (Naturally Aspirated)

공식 탑재 차종 및 세대별 세팅 사양 (Applied Vehicles)

N52 엔진이 실제로 탑재된 제조사별 차종, 출시 세대, 배기량 및 세팅 사양 전체 목록입니다.

좌우로 밀어서 전체 사양을 확인하세요 ➔

제조사 / 모델명	세대 및 연식	배기량	원천 카탈로그 표기	특징 및 세팅
BMW 1시리즈 120i / 130i (E87)	1세대 (E87, 2004~2011)	1,995cc / 2,996cc	`N52 (3.0 직렬 6기통 265ps)`	기본 파워트레인 세팅
BMW 3시리즈 320i / 328i / 330i (E90)	5세대 (E90, 2005~2011)	1,995cc / 2,996cc	`N52B30 (3.0 마그네슘 실키식스 231ps/258ps/272ps)`	기본 파워트레인 세팅
BMW 5시리즈 523i / 525i / 528i / 530i (E60)	5세대 (E60, 2003~2010)	2,497cc / 2,996cc	`N52 (2.5 192ps~218ps / 3.0 자연흡기 231ps/258ps/272ps)`	기본 파워트레인 세팅
BMW 5시리즈 520i / 528i (F10)	6세대 (F10, 2010~2016)	1,997cc / 2,996cc	`N52 (3.0 자연흡기 245ps)`	기본 파워트레인 세팅
BMW 6시리즈 630i / 645Ci / 650i (E63/E64)	2세대 (E63, 2003~2010)	2,996cc / 4,398cc / 4,799cc	`N52 (3.0 258ps)`	기본 파워트레인 세팅
BMW 7시리즈 730Li / 740Li / 750Li (E65/E66)	4세대 (E65/E66, 2001~2008)	2,996cc / 3,999cc / 4,799cc	`N52 (3.0 231ps/258ps)`	기본 파워트레인 세팅
BMW Z4 2.5i / 3.0i / 3.0si (E85)	1세대 (E85/E86, 2002~2008)	2,494cc / 2,979cc / 2,996cc	`N52 (3.0si 265ps)`	기본 파워트레인 세팅
BMW X3 2.0d / 3.0d / 3.0i (E83)	1세대 (E83, 2003~2010)	1,995cc / 2,993cc / 2,979cc	`N52 (3.0i 231ps/272ps)`	기본 파워트레인 세팅
BMW X5 3.0d / 3.0si / 4.8i (E70)	2세대 (E70, 2006~2013)	2,993cc / 2,996cc / 4,799cc	`N52 (3.0 272ps)`	기본 파워트레인 세팅

물리 기반 다이노 성능 곡선 (Dyno Performance Curve)

실제 샤시 다이노모미터(Chassis Dyno) 계측 환경과 일치하는 체적효율(Volumetric Efficiency) 및 물리 수식 PS = (Torque × RPM) / 716.2 기반 마력/토크 곡선입니다. 카탈로그의 기계적인 일자형 수평선 대신, 터빈 부스트 스풀업, 실측 중속 토크 정점(Apex), 고회전 배압 테이퍼 특성을 정밀하게 모사하여 현실감 넘치는 출력 곡선을 제공합니다.

출력 (PS) - 좌측 축

토크 (kgf·m) - 우측 축

엔진 아키텍처 및 메커니즘 상세 제원

엔진 코드 N52

엔진 계열 (Family) BMW 직렬 6기통 자연흡기

실린더 배열 / 밸브 직렬 6기통 마그네슘-알루미늄 합금 DOHC

보어 × 스트로크 85.0 mm × 88.0 mm

압축비 (Compression) 10.7:1

블록 & 실린더 헤드 세계 최초 마그네슘-알루미늄 복합 실린더 블록 (초경량)

연료 분사 시스템 간접분사(MPi) & 2세대 밸브트로닉 & 더블 바노스

레드라인 (허용 최고회전) 7,000 RPM

핵심 엔지니어링 특징 및 기술 분석

BMW 325i, 328i, 330i(E90), 523i, 528i(E60/F10 전기형), Z4에 탑재된 마지막 자연흡기 실키식스
블록 외피를 초경량 마그네슘 합금으로 감싸 무게 중심을 극적으로 낮춤
자연흡기 특유의 즉각적인 스로틀 리스폰스와 7,000 RPM까지 치솟는 환상적인 6기통 사운드

고질병 예방 및 권장 메인터넌스 가이드

DISA 밸브 플랩 파손 여부 점검 (흡기 매니폴드 가변 흡기 플랩)
밸브 커버 일체형 PCV 밸브 점검 및 바노스 솔레노이드 세척
전동 워터펌프 10만km 주기 교체

튜닝 잠재력 및 오너 평가 (Tuning & Evaluation)

328i(231ps)의 경우 3단계 가변 흡기(3-Stage DISA) 매니폴드와 330i 순정 맵 적용 시 260~270마력으로 출력 업그레이드 가능.

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