직렬 4기통 DOHC 16V 커먼레일 디젤 | 1,968cc | 전자식 가변터보 (e-VGT / CRDi)
EA189 엔진이 실제로 탑재된 제조사별 차종, 출시 세대, 배기량 및 세팅 사양 전체 목록입니다.
| 제조사 / 모델명 | 세대 및 연식 | 배기량 | 원천 카탈로그 표기 | 특징 및 세팅 |
|---|---|---|---|---|
| 아우디 A4 2.0 TDI / 30/35 TDI (B8) | 8세대 (B8, 2008~2015) | 1,968cc | EA189 (2.0 TDI 커먼레일 143ps / 177ps / 190ps) |
기본 파워트레인 세팅 |
| 아우디 A5 2.0 TDI / 3.0 TDI (8T) | 1세대 (8T, 2009~2016) | 1,968cc / 2,967cc | EA189 (2.0 TDI 177ps) |
기본 파워트레인 세팅 |
| 아우디 A6 2.0 TDI / 2.7 TDI / 3.0 TDI (C6) | 6세대 (C6, 2004~2011) | 1,968cc / 2,698cc / 2,967cc | EA189 (2.0 TDI 140ps/170ps) |
기본 파워트레인 세팅 |
| 아우디 A6 2.0 TDI / 35 TDI (C7) | 7세대 (C7, 2011~2018) | 1,968cc | EA189 (2.0 TDI 177ps / 190ps) |
기본 파워트레인 세팅 |
| 아우디 Q3 30/35 TDI / 35 TFSI (8U) | 1세대 (8U, 2011~2018) | 1,968cc / 1,984cc | EA189 (2.0 TDI 140ps/150ps/177ps) |
기본 파워트레인 세팅 |
| 아우디 Q5 2.0 TDI / 3.0 TDI / 45 TDI (8R) | 1세대 (8R, 2008~2017) | 1,968cc / 2,967cc | EA189 (2.0 TDI 177ps/190ps) |
기본 파워트레인 세팅 |
| 폭스바겐 골프 1.6 TDI / 2.0 TDI (Mk6) | 6세대 (5K, 2008~2012) | 1,598cc / 1,968cc | EA189 (1.6 TDI 105ps / 2.0 TDI 커먼레일 140ps) |
기본 파워트레인 세팅 |
| 폭스바겐 골프 GTD (Mk6) | 6세대 (5K GTD, 2009~2013) | 1,968cc | EA189 (2.0 TDI 커먼레일 170ps / 350Nm) |
기본 파워트레인 세팅 |
| 폭스바겐 시로코 2.0 TDI / 2.0 TSI (Type 13) | 3세대 (Type 13, 2008~2017) | 1,968cc / 1,984cc | EA189 (2.0 TDI 170ps/177ps) |
기본 파워트레인 세팅 |
| 폭스바겐 폴로 1.4 TDI / 1.6 TDI (6R) | 5세대 (6R, 2009~2017) | 1,422cc / 1,598cc | EA189 (1.4/1.6 TDI 90ps / 105ps / 7단 DSG) |
기본 파워트레인 세팅 |
| 폭스바겐 더 비틀 2.0 TDI (Type 5C) | 2세대 (Type 5C, 2011~2019) | 1,968cc | EA189 (2.0 TDI 140ps / 150ps / 6단 DSG) |
기본 파워트레인 세팅 |
| 폭스바겐 제타 1.6 TDI / 2.0 TDI / 2.0 TSI (A6) | 6세대 (A6, 2011~2018) | 1,598cc / 1,968cc / 1,984cc | EA189 (1.6 TDI 105ps / 2.0 TDI 140ps/150ps) |
기본 파워트레인 세팅 |
| 폭스바겐 파사트 2.0 TDI / 2.5 가솔린 / 1.8 TSI (NMS 북미형) | NMS 북미형 (2012~2018) | 1,968cc / 2,480cc / 1,798cc | EA189 (2.0 TDI 140ps) |
기본 파워트레인 세팅 |
| 폭스바겐 폭스바겐 CC 2.0 TDI / 2.0 TSI / 3.6 4Motion | 1세대 (Type 35, 2008~2017) | 1,968cc / 1,984cc / 3,597cc | EA189 (2.0 TDI 140ps/170ps/177ps) |
기본 파워트레인 세팅 |
| 폭스바겐 티구안 2.0 TDI / 2.0 TSI (5N) | 1세대 (5N, 2007~2016) | 1,968cc / 1,984cc | EA189 (2.0 TDI 140ps/177ps) |
기본 파워트레인 세팅 |
실제 샤시 다이노모미터(Chassis Dyno) 계측 환경과 일치하는 체적효율(Volumetric Efficiency) 및 물리 수식 PS = (Torque × RPM) / 716.2 기반 마력/토크 곡선입니다.
카탈로그의 기계적인 일자형 수평선 대신, 터빈 부스트 스풀업, 실측 중속 토크 정점(Apex), 고회전 배압 테이퍼 특성을 정밀하게 모사하여 현실감 넘치는 출력 곡선을 제공합니다.
140마력 모델 맵핑 시 180마력, 40kgf·m으로 골프 GTD 못지않은 경쾌한 핫해치 디젤로 거듭남.